AE V94039

Supapa evacuare

Ax ventil ?: 8.000 mm; Taler ventil ?: 32.600 mm; Lungime: 107.000 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Bimetal; Articol extins/Info extins 2: capat tija supapa intarit;

FRECCIA R4723/S

Supapa admisie

Cod motor B 20 F; Taler ventil ?: 40,2 mm; Ax ventil ?: 8 mm; Lungime: 107 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Otel crom-siliciu; Tipuri conectoare: E ;

FRECCIA R4724/RCR

Supapa evacuare

Cod motor B 20 F; Taler ventil ?: 32,6 mm; Ax ventil ?: 8 mm; Lungime: 107 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Otel crom-mangan-nichel; Articol extins/Info extins 2: Tija supapa cromata; Tipuri conectoare: E ;

FRECCIA R4874/S

Supapa admisie

Cod motor F3P 720; sau ; Cod motor F3P 724; Taler ventil ?: 40,1 mm; Ax ventil ?: 8 mm; Lungime: 115,6 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Otel crom-siliciu; Tipuri conectoare: E ;

FRECCIA R4875/RCR

Supapa evacuare

Cod motor F3P 720; sau ; Cod motor F3P 724; Taler ventil ?: 32,5 mm; Ax ventil ?: 8 mm; Lungime: 115,4 mm; Unghi scaun ventil: 45 °; Material: Otel crom-mangan-nichel; Articol extins/Info extins 2: Tija supapa cromata; Tipuri conectoare: E ;

TRW Engine Component 510201

Supapa admisie

Taler ventil ?: 40,2 mm; Ax ventil ?: 8 mm; Lungime: 107 mm; Material: Otel crom-siliciu; Unghi scaun ventil: 45 °; Articol extins/Info extins 2: capat tija supapa intarit;

TRW Engine Component 510202

Supapa evacuare

Taler ventil ?: 32,6 mm; Ax ventil ?: 8 mm; Lungime: 107 mm; Material: Bimetal; Unghi scaun ventil: 45 °; Articol extins/Info extins 2: scaun ventil tratat termic; Articol extins/Info extins 2: capat tija supapa intarit; Material taler ventil: Otel crom-mangan-nichel ;