Simering fulie arbore cotit/ -set pentru BMW 3 (E21) 318
Preturi valabile doar pentru comenzile online !

AJUSA 15039400

Simering, arbore cotit

Cod motor M10; Parte montare: spre cutia de viteze; Diametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Latime: 12 mm;

34,00 Lei

Indisponibil
Detalii

CORTECO 12010739B

Simering, arbore cotit

Cod motor WE, WB; Partea de montare: partea fataDiametru interior: 35 mm; Diametru exterior: 48 mm; Grosime: 10 mm; Material: FPM (cauciuc fluor); Protectie antipraf: cu protectie antipraf; Tip turbulenta: rasucire la dreapta;

19,00 Lei

Stoc furnizor
Detalii

CORTECO 20026412B

Simering, arbore cotit

Cod motor CAVA; Partea de montare: partea fataDiametru interior: 35 mm; Diametru exterior: 48 mm; Grosime: 10 mm; Material: PTFE (politetraflouretilen); Tip turbulenta: rasucire la dreapta; Protectie antipraf: cu protectie antipraf;

37,00 Lei

Stoc furnizor
Detalii

CORTECO 20030111B

Simering, arbore cotit

Partea de montare: partea fataDiametru interior: 55 mm; Diametru exterior: 68 mm; Grosime: 8 mm; Material: PTFE (politetraflouretilen); Protectie antipraf: cu protectie antipraf; Tip turbulenta: rasucire la dreapta; Articol extins/Info extins 2: cu camasa de montaj;

48,00 Lei

Stoc furnizor
Detalii

ELRING 301.870

Simering, arbore cotit

Diametru simering 90mm; Partea de montare: spre cutia de vitezeDiametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Latime: 12 mm; Solutie constructiva simering radial: A/BS ; Tip turbulenta: rasucire la stanga; Material: PTFE (politetraflouretilen)/FPM (cauciuc fluor); Protectie antipraf: cu protectie antipraf; Articol extins/Info extins 2: cu bucsa de montaj;

77,00 Lei

Stoc furnizor
Detalii

ELRING 587.044

Simering, arbore cotit

Partea de montare: partea fataDiametru interior: 35 mm; Diametru exterior: 55 mm; Latime: 12 mm; Latime 1: 9 mm; Solutie constructiva simering radial: ASW ; Tip turbulenta: rasucire la dreapta; Material: ACM (cauciuc poliacrilic); Protectie antipraf: cu protectie antipraf;

11,00 Lei

Indisponibil
Detalii

ELRING 702.994

Simering, arbore cotit

Partea de montare: spre cutia de vitezeDiametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Latime: 12 mm; Solutie constructiva simering radial: A/BS F ; Tip turbulenta: rasucire la stanga; Material: FPM (cauciuc fluor); Protectie antipraf: cu protectie antipraf;

56,00 Lei

Indisponibil
Detalii

FEBI BILSTEIN 21073

Simering, arbore cotit

Latime: 12 mm; Diametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Material: ACM (cauciuc poliacrilic); Material: PTFE (politetraflouretilen); Partea de montare: spre cutia de vitezeMasa: 0,069 kg; nr.buc. necesare: 1 ;

71,00 Lei

Indisponibil
Detalii

FEBI BILSTEIN 21074

Simering, arbore cotit

Latime: 12 mm; Diametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Material: FPM (cauciuc fluor)/ACM (cauciuc poliacrilic); Partea de montare: spre cutia de vitezeMasa: 0,046 kg; nr.buc. necesare: 1 ;

42,00 Lei

Stoc furnizor
Detalii

GOETZE 31-019993-30

Simering, arbore cotit

Parte montare: spre cutia de viteze; Diametru interior: 78 mm; Diametru exterior: 94 mm; Grosime: 8 mm;

46,00 Lei

Indisponibil
Detalii

REINZ 81-19866-10

Simering, arbore cotit

Cod motor M10 B16; Parte montare: partea fata; Diametru interior: 35 mm; Diametru exterior: 55 mm; Latime: 12 mm; Latime 2: 9 mm; Solutie constructiva simering radial: A SL ; Tip turbulenta: rasucire la dreapta; Material: ACM (cauciuc poliacrilic);

15,00 Lei

Indisponibil
Detalii

REINZ 81-20745-40

Simering, arbore cotit

Cod motor M10 B16; Parte montare: spre cutia de viteze; Diametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Latime: 12 mm; Solutie constructiva simering radial: A SL ; Tip turbulenta: rasucire la stanga; Material: FPM (cauciuc fluor);

69,00 Lei

Indisponibil
Detalii

TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.10.011

Simering, arbore cotit

Latime: 12 mm; Diametru interior: 90 mm; Diametru exterior: 110 mm; Material: ACM (cauciuc poliacrilic); Material: PTFE (politetraflouretilen); Partea de montare: spre cutia de vitezeMasa: 0,07 kg; nr.buc. necesare: 1 ;

58,00 Lei

Stoc furnizor
Detalii